سیستم ترددشمار جاده ای آنلاین برای اندازه گیری و ارسال آمار ترافیک جاده­های بین شهری طراحی شده است. خروجی این سیستم برای ارائه ترافیک لحظه ای راه ها، تشخیص مسیرهای مسدود و ارائه مسیر های جایگزین، اطلاع رسانی به رانندگان، تخمین نیاز توسعه راه ها و دیگر پیش بینی ها و تحلیل های آماری کاربرد دارد و در نتیجه آن را به یکی از اساسی ترین نیازهای سازمان های راهداری و حمل و نقل جاده ای و نیز مراکز مدیریت راه ها تبدیل کرده است. این سیستم شامل یک دستگاه ترددشمار، مجموعه تجهیزات زیر و کنار جاده ای (لوپ سنسور و پوشش های محافظ، کیوسک و تجهیزات داخلی)، سرور مرکزی و سرور اصلی سازمان می باشد، بدین صورت که آمار لحظه­ای اندازه­گیری شده توسط دستگاه از طریق بستر ارتباطی GPRS/GSM به سرور مرکزی ارسال خواهد شد و پس از انجام پردازش های اولیه آماری از طریق اینترنت برای سرورهای اصلی سازمان حمل و نقل ارسال خواهد شد. هر دستگاه ترددشمار توانایی شمارش، اندازه گیری سرعت و نیز  تشخیص کلاس خودروهای عبوری از روی آن، ثبت و ارسال اطلاعات از طریق لینک شبکه موبایل را دارد. قابلیت اعتماد بالا و توانایی کار کردن در بازه گسترده رطوبت و دمایی، در کنار تکنولوژی مورد نیاز برای اندازه گیری دقیق و مدیریت لینک بیسیم ارتباطی از جمله پیچیدگی های این دستگاه می باشد. بعلاوه اینکه دستگاه باید قابلیت گزارش گیری، تشخیص و رفع اشکال جهت ارائه پشتیبانی آسان و بدون نیاز به حضور مستمر تیم پشتیبانی را دارا باشد.

معمولاً در راه های پر تردد همچون آزادراه ها به جای استفاده از سنسورهای لوپی از روش های تشخیص تردد مبتنی بر دوربین استفاده می شود. در این روش از طریق پردازش تصویر لحظه ای دوربین توسط یک پردازنده قوی، اطلاعات ترافیکی راه، اندازه گیری می­شود و بر بستر شبکه موبایل به سرور مرکزی جهت پردازش های تکمیلی ارسال می شود.

در این سیستم با استفاده از دوربین های پلاک خوان نصب شده در ابتدا و انتهای راه ها، اطلاعات ترافیکی خوروهای عبوری در مقاطع مختلف ثبت می شود. اطلاعات ثبت شده پس از ارسال به مرکز کنترل، مورد پردازش قرار گرفته و با محاسبه مدت زمان مشاهده یک خودرو در دو مقطع مختلف و نیز با توجه به مشخص بودن فاصله مکانی آن دو مقطع می توان زمان سفر و در نتیجه سرعت متوسط متحرک را در مسیر محاسبه کرد. شماره پلاک و دیگر مشخصات خودروهای متخلف دارای سرعت متوسط بالاتر از سرعت مجاز به مرکز مدیریت راه های کشور گزارش و توسط اداره راهنمایی و رانندگی جریمه می شوند.

این سامانه برای مدیریت ناوگان حمل و نفل سازمانی طراحی شده است که شامل یک مرکز کنترل و یک دستگاه در هر خودرو می­باشد. هر دستگاه دارای یک گیرنده دقیق GPS، برای تعیین موقعیت لحظه­ای متحرک می باشد. از طرفی یک ارتباط بیسیم دوطرفه بین مرکز کنترل و دستگاه، برای تبادل اطلاعات مکانی و کنترلی برقرار می­باشد. بدین ترتیب رویت، کنترل و تبادل اطلاعات بین مرکز کنترل و خودرو امکان­پذیر می­شود. حافظه دستگاه می­تواند تمام اطلاعات مسیرهای پیموده شده را با جزییات کامل ذخیره و بازیابی نماید. هویت راننده از طریق کارت هوشمند یا اسکن انگشت راننده توسط ماژول اقر انگشت تشخیص داده می­شود. در نتیجه در صورت دسترسی غیر مجاز، دستگاه می­تواند مانع روشن شدن خودرو شود. دستگاه می­تواند به عنوان تاکسی متر نیز عمل نماید. قابلیت توسعه از نظر ارتباط با مراکز اخباری و اورژانسی مجاز و سازگار با استاندارد دستگاه، امکان پذیر می­باشد. دستگاه با داشتن باتری داخلی به عنوان یک جعبه سیاه برای خودرو نیز می­تواند بکار برود.

این سیستم ترکیبی از تکنولوژی RFID، سیستم تشخیص پلاک خودرو، راهبند کنترل تردد خودرو، چراغ ها و تابلوهای راهنمایی، کنترلر های تحت شبکه (I/O Box)، بستر ارتباطی شبکه بیسیم و نرم افزارهای کنترل فرآیند می باشد. در نمونه خاصی که برای هوشمندسازی شهرک خرید و فروش خودرو شهید دوران طراحی و پیاده سازی شده است از تبلت برای کارشناسی سریع خودروها بصورت بیسیم نیز استفاده شده است.

در این سیستم با توجه به کارت مایفری که در اختیار مشتریان و مراجعه کنندگان قرار می گیرید، نوبت دهی در بخش های مختلف و نیز کنترل خودکار فرآیند کل مجموعه بگونه ای سهولت می یابد که کنترل نظم شهرک بصورت بهینه محقق شده و از طرفی سهولت و رضایتمندی را برای مراجعه کننده بهمراه خواهد داشت.

کارتخوان های مایفر مستفر در هر واحد/بخش جهت ثبت ورود و نوبت دهی مراجعه کننده در همان بخش بکار می رود. در شهرک هایی که مراجعه کننده بهمراه خودرو وارد می شود دوربین نصب شده در محل کیوسک های ورودی و خروجی، عمل ثبت شماره پلاک مراجعه کننده جهت کنترل راهبندهای نصب شده و چراغ های راهنمایی را فراهم خواهد ساخت.

در این پروژه ها از کنترلرهای تحت شبکه (I/O Box) و کارتخوان های مایفر تحت شبکه ساخت این شرکت جهت کارتخوانی و کنترل خروجی ها (چراغ های راهنمایی و راهبندها) استفاده می شود.

بستر شبکه بیسیم یا سیمی کاملاً توسط این شرکت طراحی و پیاده سازی و مورد بهره برداری قرار می گیرید.

در این سیستم امکان استفاده از دوربین های نظارت تصویری و دیگر امکانات و تجهیزات امنیتی نیز وجود خواهد داشت.

امروزه سیستم های نظارت تصویری از پایه ای ترین سیستم های نظارتی و کنترلی خصوصاً در صنعت حمل و نقل هوشمند می باشد. در این سیستم ها تصاویر لحظه ای راه ها و معابر از طریق دوربین های نظارتی به اتاق کنترل و مانیتورینگ ارسال می شود که در کنترل ترافیک و بررسی رخدادهای لحظه راه های بین شهری و درون شهری بسیار پرکاربرد می باشد.

هوشمندسازی تجهیزات و ماشین های صنعتی توسط کنترلرها و ادوات صنعتی با قابلیت اعتماد بالا دارای کاربردهای وسیعی در صنایع مختلف می باشد. خودکارسازی ماشین ها، سیستم های هشدار، آلارم صنعتی و کنترلرهای فرایندهای صنعتی از جمله کاربردهای این سیستم در صنعت می باشد.

افزایش بازدهی، افزایش ایمنی، یکپارچگی خروجی، افزایش کیفیت، قابلیت برنامه ریزی و کنترل پذیری، افزایش دقت و حذف عوامل خطای انسانی و استفاده بهینه از منابع از جمله مزایای هوشمند سازی صنعتی می باشد.

سیستم WIM جهت اندازه گیری وزن تریلرها و کامیون­های حمل بار در حین حرکت به تفکیک محورهای مختلف آن طراحی شده است. در این سیستم یک دستگاه ترددشمار جاده ای جهت تشخیص تردد و کلاس خودروی عبوری وجود دارد که با دستگاه WIM در ارتباط می باشد.

وزن خودروی عبوری تشخیص داده شده توسط WIM اندازه گیری شده می شود و در صورت تجاوز از استاندارد تخلف مورد نظر ثبت شده و تصویر پلاک خدروی متخلف و نیز شماره پلاک استخراج شده از تصویر به سرور مرکزی در شرکت و متعاقباً سرور سازمان راهداری و حل و نقل ارسال خواهد شد.